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[引语]2019年，中国成品油批发市场的需求总产量环比有一定的降低，在其中柴油机持续下滑局势沿袭，汽油及汽油需要量展现出下跌发展趋势，但环比上涨幅度皆显著回暖。　　2015-2018年，中国经济发展在有效区段内经营，成品油批发市场的需求疲惫感呈现。中国炼油厂生产量大大减少，成品油批发供货不够一直危害油市。2019年,中国成品油批发市场的需求总产量小幅度降低，收在3.14亿吨，环比小跌1.88%，柴油机市场的需求环比下跌沿袭。

汽车销售量大幅度降低　汽油消费量增速升高图1　　二零一五年迄今，中国汽车销售量一直维持因此以持续增长，它是保证 汽油消费量下跌的关键缘故。但是，预兆着汽车销售量及汽油消费量数量的减少，适度的增速有升高趋势。

高达，2019年中国汽车销售量约2.六亿辆，同比增幅为8.33%。汽油消费量以后展现出涨幅，但下跌机械能显著降低。

2019年中国汽油消费量收在12485万吨级，环比下跌匮乏1%。新能源车拥有量降低　汽油取代量加强　　2019年中国新能源车下跌趋势沿袭。国家公安部数据统计说明,截止2019年底，全国各地新能源车拥有量约381万台，环比持续增长46.05%，占到轿车总产量的1.46%。图2　　现阶段在我国一般家庭车，关键以平时代步出行、礼拜天近途自助游、婚假度假旅游及其走亲戚几大具有占多数，且平时代步出行为最关键所属，年均值经行里程数多在一万-三万千米，因而所取中位值，2万千米做为参考。

耗油量层面，二零一五年1月5日，国家工信部发布了新的改动的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》。据了解，这两项我国强制规范将于二零一六年1月1日起执行，新能源客车耗油量红杠为一百公里6.7升到。综合分析来讲，卓创计算，2019年中国新能源车取代汽油量接近370万吨级，占到中国汽油消费量的2.96%。

柴油机持续下滑局势沿袭　环比下滑有一定的下挫　　二零一五年-2018年，提供两侧结构型改革创新期内，中国经济发展大幅度转型发展，柴油机消費增速展示出起伏，二零一六年经常会出现罕见持续下滑，2018年柴油机消費持续下滑再度经常会出现，并在2019年沿袭。图3　　2019年，中国GDP增速弃季有一定的回暖，各自收在6.4%，6.2%，6.2%，6.0%，经济发展缓中稳中有进发展趋势。

除此之外，2019年中国固资项目投资及物流行业竞争力指数皆经常会出现降低，固资项目投资环比持续增长5.4%，较上年降低0.五个点；物流行业竞争力指数为53.53%，较上年降低0.08个点。在这里危害下，2019年中国柴油机市场的需求持续下滑局势沿袭，消费量为15209万吨级，同比减少5.33%，环比下滑有一定的下挫。中国旅游业发展持续增长　汽油需要量下跌　　二零一五年迄今，中国旅游业平稳经营，国内游持续增长，入出境度假旅游平稳发展趋势，汽油需要量展现出持续增长行情。

依据近期数据信息说明，2019年前三季度全国旅游总数45.97亿人，环比持续增长8.8%。1-十一月中国民航运输总运输量为1184.7亿吨公里，环比增速有一定的降低，收在7.4%，性兴奋汽油市场的需求2019年中国汽油需要量环比下跌5.27%。

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